Mengatur aliran bensin dari tanki Mencegah kebocoran bensin Pemasangan mudah Design menarik
Keran atau kran, adalah alat untuk mengatur besar kecil atau menutup aliran benda cair dan gas. Ada keran air, gas, udara dan sejenisnya. Keran pada tangki bensin atau BBM sepeda motor laki/batangan, umunya memiliki tanda atau indikator, On, Stop dan Res.
Jika tangki BBM penuh, paling tidak setengah tangki, maka keran bensin dibuka pada indikator RES. Dengan mengaktifkan RES, BBM yang mengalir adalah BBM yang berada di dasar tangki, karena inlet RES berada paling bawah. Hal ini bertujuan, jika ada air di dalam tangki akan terbuang lebih awal, tidak mengendap. Ingat masa air lebih berat dari bensin, jadi air pasti berada di bawah. Keuntungannya, tangki tidak mudah korosi. Segera dilakukan penanganan karena efex air akan membuat kinerja karburator tidak normal. Jika tangki penuh BBM, sedangkan keran dibuka pada indikator ON, maka bisa ditebak efek di kemudian hari. Jika mendapati BBM jelek atau ada rembes air dari tutup tangki. Hal ini yang kerap membuat tangki keropos tanpa diketahui lebih dini. Jika diperkirakan BBM mendekati inlet ON, maka pindahkan keran pada posisi ON, agar tidak sampai terjadi kehabisan bensin di perjalanan, saat mesin kendaraan mulai mbrebet pertanda asupan BBM kurang, segera putar keran ke arah RES dan segera cari pom atau pengecer bensin terdekat.